$type=slider$snippet=hide$cate=0$author=0$comment=0$show=home

De moto op winterstalling? Lees de tips van Stijn













Na een prachtige, warme lange zomer is het vanaf deze week gedaan met het goede weer. De wegen liggen bezaaid met bladeren en in de Alpen zijn de eerst sneeuwvlokken gevallen. Tijd om onze motor in wintermodus te zetten en te verruilen voor skilatten. Maar hoe beginnen we nu aan die wintermodus en winterstalling , waar moeten we op letten en is een goede stalling noodzakelijk.

Over de noodzaak van een goede stalling zijn we het allemaal eens. Een goede stalling is nodig, want wat blijkt, bij de start van het motorseizoen is pech een grote boosdoener. Er komen meer pechgevallen voor dan in mei/juni als het motorseizoen volop aan de gang is.

Volgens VAB  zijn de meest voorkomende pechgevallen:

1.      Startproblemen (40%)
2.      Lekke band (30%)
3.      Motorproblemen (12%)
4.      Ongeval (6%)
5.      Koppeling (2%)
6.         Remproblemen (1%)

Om grote ergernissen in het voorjaar te voorkomen zetten we onze motor dus best op de juiste manier op winterstalling. Hieronder een leidraad om de meeste pechgevallen te voorkomen.

Zet de motor steeds weg met een volle tank. Dit voorkomt condensvorming. Condens is vocht en vocht betekent roest. Het laatste wat we willen is dat de binnenkant van onze benzinetank gaat roesten. De roestafzetting kan de benzinefilter verstoppen dat op zijn beurt het brandstofsysteem vervuilen. Nefast voor de motor ….
Een brandstofadditief toevoegen is niet noodzakelijk, maar kan zeker geen kwaad. Best wordt er na het toevoegen nog een stukje gereden zodat het middel in  het gehele brandstofsysteem zit.

Vooraleer we onze motor wegzetten in de garage, maken we hem best grondig schoon.
Gelijk welke soort vuil er op de motor zit, vuil bevat stoffen die roestvorming in de hand werken en roest,…., ik moet niet zeggen dat we dat niet leuk vinden. Komen we tijdens het schoonmaken toch roest tegen, dan kunnen we dit wegwerken met staalwol en een lakstift.

Reinig ook de ketting grondig, met een kettingreiniger, droog de ketting met een oude stofvrije doek en  spuit daarna rijkelijk in met kettingspray.
Spuit kettingspray bij voorkeur op de binnenkant van de ketting (de kant die contact maakt met de tandwielen). Dit voorkomt eveneens roestvorming.

De elektronica,  de schakelaars op je stuur (licht, startknop, etc.) en de kabels(gas-, koppelings-, eventuele remkabel) kunnen we inspuiten met contactspray, zoals bvb WD40. Dit voorkomt corrosie en ophoping van vocht en vuil.

Wissel de olie en eventueel de oliefilter. Oude olie bevat verbrandingsresten en is zuur. Staat deze zuurhoudende olie langere tijd stil, dan zorgt het ervoor dat de olie minder goed smeert. Bovendien zakken de vuilresten naar beneden in het motorblok of zal het vuil zich vastzetten aan de onderdelen. Niet leuk…

Controleer de koelvloeistof, meng geen water met koelvloeistof, als dat fout gaat, dan kan het alsnog gaan bevriezen en biedt het dus nog geen optimale bescherming. Gebruik dus gewoon kant en klare koelvloeistof. 

Bij het wegzetten van de motor bokken we hem best omhoog zodat beide wielen van de grond zijn en de banden minimaal belast worden. Zo voorkomen we een flat spot, een vervorming in de band.
Heb je geen middenbok of paddockstand verhoog dan de bandenspanning met 0.5 bar.

De hoofdreden van startproblemen is nog steeds een lege batterij. Een druppellader is hierbij de oplossing en zorgt ervoor dat de batterij steeds in optimale conditie  is. Heb je alleen een gewone oplader, ontkoppel dan de batterij. De batterij zal zichzelf ontladen, om de drie weken kunnen we hem opnieuw opladen. Gebruik ook steeds laders die daarvoor bestemd  zijn, een snellader of een acculader die voor auto’s bedoeld zijn, zijn uit den boze. Te hoge spanning, piekstroom kan de accu beschadigen en zelf laten ontploffen.

Tot slot, afdekken met ventilerende indoorhoes en klaar is kees. Gebruik geen dekens of lakens,  doordat ze vocht ophouden werken ze roestvorming in de hand.

Met al deze tips kan onze motor in alle rust genieten van een winterslaap en staat je trouwe vriend paraat voor de eerste lentedag.

Stijn



Met dank aan www.vab.be







$type=one$count=5$comment=0$author=0$p=1$show=/p/events.html

$type=blogging$cate=1$count=10$meta=0$p=1$show=/p/video.html

$type=two$c=10$author=0$comment=0$rm=0$p=1$show=/p/tips-advies.html

$type=blogging$c=5$meta=0$rm=0$p=1$show=/p/reisverhalen.html

$type=one$count=5$comment=0$author=0$p=1$show=/p/promo.html

Promo's_$type=sticky$count=4$cate=1$meta=0$hide=home

$hide=/p/motorhotels.html

Naam

events,31,nieuws,113,promo,65,reisverhalen,33,tips,93,video,11,
ltr
item
Mobikehotel.club | Info, hotels, tips & advies over motorreizen in Europa: De moto op winterstalling? Lees de tips van Stijn
De moto op winterstalling? Lees de tips van Stijn
https://2.bp.blogspot.com/-_0bbdkA-xXA/W9b673xvXdI/AAAAAAAABTg/2LJr0zoVrpsdSM5piky7Y4r8Br5Dl8jdQCLcBGAs/s640/De%2Bmoto%2Bop%2Bwinterstalling2.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-_0bbdkA-xXA/W9b673xvXdI/AAAAAAAABTg/2LJr0zoVrpsdSM5piky7Y4r8Br5Dl8jdQCLcBGAs/s72-c/De%2Bmoto%2Bop%2Bwinterstalling2.jpg
Mobikehotel.club | Info, hotels, tips & advies over motorreizen in Europa
https://www.mobikehotel.club/2018/11/de-moto-op-winterstalling-lees-de-tips.html
https://www.mobikehotel.club/
https://www.mobikehotel.club/
https://www.mobikehotel.club/2018/11/de-moto-op-winterstalling-lees-de-tips.html
true
3301167185138205224
UTF-8
Alle berichten Geen berichten gevonden BEKIJK ALLES Lees meer Antwoord Cancel antwoord Delete Door Home BLZ BERICHTEN Bekijk alles AANBEVOLEN LABEL ARCHIEF ZOEK ALLE BERICHTEN Geen berichten gevonden Home Zondag Maandag Dinsdag Woensdag Donderdag Vrijdag Zaterdag Zon Maa Din Woe Don Vrij Zat Januari Februari Maart April Mei Juni Juli Augustus September October November December Jan Feb Mar Apr Mei Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec zopase 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Gisteren $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Volgers Volg BELANGRIJKE INHOUD Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy